الأخوان رايت

الأخوان رايت

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى:
أورفيل رايتالميلادالوفاةالمهنةالجنسية

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] أورفيل رايت

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

مخترع طائرة- طباع وناشر- بائع تجزئة- مصنع- مدرب طيار

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

ويلبر رايتالميلادالوفاةالمهنةالجنسية

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] ويلبر رايت

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

مخترع طائرة- طباع ومحرر- بائع تجزئة- مصنع- مدرب طيار

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

الأخوان رايت هما الأخوان أورفيل ([ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] - [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]) وويلبر ([ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] - [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]). أورفيل وويلبر رايت هما مخترعان [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] ينسب إليهما معظم المؤرخون اختراع أول [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] والقيام بأول تجربة [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] ناجحة عن طريق اّلة أثقل من الهواء في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط].
وبعد عدة سنوات من طيرانهما الناجح تنبهت الحكومة الأمريكية إلى أهمية
الطيران وإمكاناته الواسعة. كما استقبل المخترعان في فرنسا استقبال
الأبطال. وكان أطول طيران حققه أورفيل رايت قد استغرق 75 دقيقة على ارتفاع
قارب المائة متر. لقد ابتدأ الأخوان رايت بصورة فعلية قرن الطيران ومهدا
باختراعهم لاول آلة تتحرك بمحرك دافع أثقل من جسم الإنسان، مهّدا لدخول قرن
الطيران من باب واسع، وشهد القرن العشرين ومنذ ذلك اليوم من شتاء عام 1903
تقدماً هائلاً في حقل الطيران على مدى ما يقرب من 100 عام تطورت فيها
الطائرات ودخلت عصر الإنتاج الصناعي بغزارة وتنوعت أحجامها وأشكالها
ومهمامها والأعباء المكلفة بإنجازها لدرجة أن محاولة جمع الطرازات التي
انتجت في العالم ككل في كتاب أو مؤلف واحد يعد ضرب من ضروب الخيال. أورفيل
رايت من مواليد عام 1871 وكان يشتغل صانع وميكانيكي وفني للدراجات الهوائية
من أخيه ويلبور ،أبدى الأخوان رايت اهتماماً بالطيران منذ نعومة اظافرهم.
معززين بالخبرة الممتازة في مجال الميكانيك والإطلاع على العلوم التطبيقية والكثير من الولع بالطيران
بدأ الاخوان رايت يعدون العدة بخطى ثابتة وبالكثير من التصميم والمثابرة
لتحقيق الغاية التي كانوا بنشدون إليها وهي الارتفاع في الهواء بجسم ذات
أجنحة تكون فيها قوة الرفع مستمدة من محرك، وهي أولى المحاولات التي كانت
تعتمد على جسم أثقل من الهواء كما ورد في بداية هذا المقال.


لقد ترك الاخوان رايت بتجربتهم تلك ونجاحهم التي خرجت الصحف الرئيسية في
الولايات المتحدة في اليوم التالي تزف الخبر للعالم تركا أرثاً دافئاُ لا
يمكن نسيانه من التأريخ للطيران والروعة في النجاح والتألق ومتعة الشعور
بتحقيق حلم راود الإنسان منذ أن فتح عيناه على الطيور والنسور والكواسر وهي
تجوب السماوات دونما تحقيق غايته.


اليوم يمثل الأخوان رايت إرثاً عالمياً يحتفل بإنجازهم بشكل رسمي،
ويحتلان صفحات مشرّفة في التأريخ الأمريكي، وطائرتهم التي لا تزال صورتها
تملأ الطوابع والتذكارات والساحات العامة في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]
وعبر العالم. ويمكن للناظر أن يعاين طائرتهم التي تكاد تكون أشهر طائرة في
العالم عن كثب في متحف العلوم والتكنولوجيا في مدينة كيتي هوك في ولاية [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]مسقط رأس الأخوان رايت حيث يحضرها العديدون حول [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] لمشاهدة أول طائرة حلقت في بداية [[قرن 20|[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]]] والتي دفعت بالطيران إلى المستوى التالي.

[[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]] خلفية واسعة




الأخوين رايت، أورفيل (19 أغسطس 1871—30 يناير 1948) ويلبر (16 أبريل
1867—30 مايو 1912)، اثنين من الاميركيين الذين هم عموما لهم الفضل في
اختراع وبناء طائرة أولى ناجحة في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]،
وجعل الأول للرقابة، وهروب الإنسان بالطاقة ومستمرة أثقل من الهواء، في 17
ديسمبر 1903. في العامين بعد ذلك، وضع الاخوة بالاتهم الطائرات تحلق في
العملية الأولى ثابتة الجناح. وإن لم يكن أول من بنى وقاد الطائرات
التجريبية، وكانت للأخوين رايت الفضل أول من اخترع الطائرات الضوابط التي
جعلت طيران تعمل بالطاقة ثابتة الجناح ممكن.


تم اختراق الاخوة 'الأساسية اختراعهم من السيطرة على ثلاثة محاور، مما
مكن الطيار لقيادة الطائرة بشكل فعال والحفاظ على توازنه. هذا الأسلوب أصبح
معيار ويبقى المعيار على الطائرات ذات الأجنحة الثابتة من جميع الأنواع.)،
ومنذ بداية عملها [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]،
للأخوين رايت تركز على فتح أسرار تحكم لقهر "المشكلة" التي ترفع، بدلا من
تطوير محركات أكثر قوة كما فعل بعض المجربون الأخرى. أنتجت تلك الاختبارات
بعناية نفق [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] أفضل من أي قبل [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]، وتمكينهم من تصميم وبناء أجنحة ومراوح أكثر فعالية من أي من قبل. [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] تلك البراءة 821393 المطالبات [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] نظام للمراقبة الهوائية والتي تعالج في آلة طيران في السطوح.


كسبوا المهارات [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]
الضرورية لنجاحها من خلال العمل لسنوات في متجر مع المطابع، والدراجات،
والمحركات، والآلات الأخرى. عملهم مع الدراجات الهوائية على وجه الخصوص
تأثير اعتقادهم أنه يمكن السيطرة على السيارة غير مستقرة مثل جهاز الطيران
ومتوازنة مع الممارسة.) من عام 1900 حتى رحلاتهم مدعوم الأولى في عام 1903
في وقت متأخر، قامت طائرة شراعية كانت اختبارات واسعة النطاق التي وضعت
أيضا مهاراتهم والطيارين. وأصبح هؤلاء الموظفين متجر دراجة تشارلي تايلور
جزءا هاما من الفريق، وبناء على محرك الطائرة الأولى في تعاون وثيق مع
الاخوة.


وقد تم وضع الأخوان رايتوالمخترعين من الطائرة تخضع للمطالبات مضادة من
قبل مختلف الأطراف. جدل كبير استمر على مدى العديد من المطالبات المتنافسة
من الطيارين في وقت مبكر.